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缅甸金银岛赌场网址_民航局订直航班次分配3原则 远航也受邀

最后编辑于 2020-01-11
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民航局订直航班次分配3原则 远航也受邀民航局长李龙文王鹏捷/综合报导
 交通部民航局长李龙文今天提出两岸空运直航班次分配3原则:兼顾国家利益、民航发展和政策配合度。他说,远东航空营运执照仍有效,下週一 也会邀远航参加班次分配讨论。
 30日报导,李龙文也对航空公司喊话,呼吁正面回应消费者对于直航降价的诉求。他强调,两岸直航增班利益要照顾到消费者,不能只由航空公司独享,这是两岸的共识。他指出,定期航班票价要向民航局申报,民航局会有一定的行政处理。
 李龙文上週参加第三次江陈会协商,今天返台即赴交通部部务会报报告,会后向记者说明未来航班分配原则。
 未来两岸定期航班和包机班次每週合计270班,也就是台湾和中国大陆每週各有135班。
 李龙文指出,民航局将先讨论135班中有哪些航点、多少班次要拿出来做为配合国内政策航点,也就是「瘦肉绑肥肉」,鼓励未接受政府补贴、但配合政策的航空公司。初步规划,列入政策鼓励的有台北、台中、高雄─花莲及屏东、恆春、高雄、台东─台北7条国内航线。
 李龙文表示,剩下航班将由5家或6家航空公司分配,航空公司取得额度后,自行选择要飞的航点。但在两岸协议中,各航点有经营家数限制,部分航点还有班次限制,若家数或班次超过,民航局都会协调,原则是先协调航点、再协调班次。
 对于兵家必争的上海航线,李龙文明确表示,平日包机已经过去式,未来谈的是每週135班;以前上海平均分配给5家航空公司,但未来不适用平均分配。
 李龙文表示,为兼顾国家利益,政府鼓励航空公司用大飞机,但政府不会只照顾大公司,或只站在单一角度分配,让航空公司产生负面影响。 
 
 


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